[평범한미디어 박효영 기자] 도대체 왜 불이 났는지 아직도 오리무중이다. 지난 26일 아침 7명의 목숨을 앗아간 대전 현대아울렛 화재는 지하 1층 하역장 동편에서 시작됐다. 하역장에 도착한 1톤 화물차 운전자가 물품을 내리고 잠시 자리를 비운 사이 곧바로 불이 난 모습이 CCTV에 담겼다. 국과수(국립과학수사연구원)는 불이 시작된 곳이 화물차 내부인지 그 인근인지를 밝혀내는 것에 집중하고 있다. 화물차가 전기 또는 기계적으로 결함이 있어서 화재를 일으켰는지 그 여부를 알아내는 것이 중요하다. 특히 하역장에 자주 들렀던 화물차 기사들은 불법 적재물들이 쌓여 있어 차량 배기구가 접촉돼 막히는 일이 꽤 있었다고 증언했다. 물론 내부 기계설비에서 불꽃이 발생했을 가능성도 남아 있고 이와 관련해서 현장 직원들의 안전 부주의가 화재 원인이 됐을 수도 있다. 불과 30초만에 불이 빠르게 번진 이유를 두고 합동감식반은 △지하주차장 일부에 가득 쌓여 있던 종이박스들과 △압축된 폐지박스들에 불이 쉽게 옮겨 붙었고 △박스 안에 있던 인화성 물품들이 타면서 검은 연기가 건물 전체를 뒤덮게 됐다고 설명했다. 무엇보다 스프링클러, 화재경보기, 제연시설 등 소방시설이 제대로 작동되지
[평범한미디어 김미진 기자] 지난 5일 벌어진 경기 이천시 관고동 학산빌딩 화재의 발화 지점으로 알려진 건물 3층 스크린골프장. 해당 골프장 철거 작업 관계자들이 "불꽃 작업을 하지 않았다"고 진술하면서 화재 원인이 또 다시 미궁 속으로 빠졌다. 이 가운데 건물에 스프링클러 설치가 제대로 되어 있지 않은 것으로 알려져 관련 법 개정이 시급하다는 지적이 나온다. 화재 경위를 조사하고 있는 경기남부경찰청에 따르면 화재가 난 다음날인 6일 오전 10시10분께 철거 작업을 위해 스크린골프장 내부에 있다가 불을 처음 발견하고 119에 최초로 신고한 A씨 등 3명을 참고인 신분으로 불러 조사했다. A씨 등은 작업 도중 용접 절단기나 토치 등 불꽃을 이용한 도구 사용은 하지 않았다고 경찰에 진술한 것으로 알려졌다. 화재 당일 진화 작업 직후 실시된 1차 합동 감식 과정에서 화기 등은 발견되지 않은 점도 이들의 진술을 뒷받침한다. 이런 가운데 학산빌딩의 소방안전시설이 제대로 설치돼 있지 않은 것으로 조사됐다. 경찰에 따르면 1층 상점에만 스프링클러가 있을 뿐, 최초 발화 지점인 골프장은 물론 사망자가 발생한 투석전문병원에는 환풍시설 조차 없는 것으로 확인됐다. 현행 소방법
[평범한미디어 공명지 기자] 지난 3일 오후 7시 35분께 경기도 시흥시 대야동의 상가건물 3층의 쪽방에서 불이나 집 안에 있던 A(25세·남)씨가 사망하는 비극이 일어났다. 불길은 신고접수 30분 만에 잡혔지만, A씨는 심정지 상태로 발견돼 인근 병원으로 이송되었으나 안타깝게 숨졌으며, 1천2백만원 상당의 재산피해가 발생했다. 4일 보도된 MBN 뉴스에서 소방 관계자의 말에 따르면 화재 원인을 조사 중인데 아무래도 콘센트 합선이 의심된다고 밝혔다. 평범한 미디어가 관할 소방서와 전화한 결과 아직 정확한 화재 원인은 분석되지 않았다. 콘센트 합선은 아직까지 수많은 추측 중 하나일 뿐이지만 상당히 가능성이 높다. 피해가 발생한 곳은 3층의 쪽방이었다. 피해자는 안타깝게 이러한 좁은 공간에서 안타깝게 생을 마감할 수 밖에 없었다. 쪽방은 그 특성상 화재에 너무 취약하다. 2018년 1월에도 쪽방 화재가 발생했었다. 천만다행으로 화재는 진압되었고 인명피해도 없었다. 그러나 워낙 노후화된 쪽방이라 비상구도 제대로 없었고 건물들이 다닥다닥 붙어있는 탓에 소방관들이 화재 진압에 어려움을 겪었다. 같은 해 11월에도 종로구에 한 쪽방 고시원에서 새벽에 화재가 발생해 7명
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